中共中央总书记、国家主席、中央军委主席、中央财经委员会主任y ]习近平2月23日下昼主持召开中央财经委员会第四次聚会，，，，研究大规模装备更新和消耗品以旧换新问题，，，，研究有用降低全社会物流本钱问题。。

降低全社会物流本钱，，，，主要途径是调结构、促刷新

聚会指出，，，，物流降本钱的起点和落脚点是效劳实体经济和人民群众，，，，基本条件是坚持制造业比重基本稳固，，，，主要途径是调结构、促刷新，，，，有用降低运输本钱、仓储本钱、治理本钱。。优化运输结构，，，，强化“公转铁”、“公转水”，，，，深化综合交通运输系统刷新，，，，形成统一高效、竞争有序的物流市场。。

优化运输结构，，，，强化“公转铁”、“公转水”，，，，实质上或是推动以铁路运输为枢纽环节的多式联运模式的建设和生长

多式联运是一种以实现货物整体运输的最优化效益为目的的联运组织形式，，，，它通常是以集装箱为运输单位，，，，将差别的运输方法有机地组合在一起，，，，组成一连的、综合性的一体化货物运输。。由于多式联运主要是通过规模效应及整合运输环节中的冗余工序来提升物流效率，，，，因而更适合于运输距离长、对本钱敏感、运输体量大的商品，，，，例如大宗商品。。铁路货运具备大运量、低单位本钱、环保节能的特点，，，，是大宗商品多式联运的枢纽环节。。据交通运输部综合测算，，，，现阶段我国多式联运量占全社会货运量比重每提高1个百分点，，，，可降低全社会物流总用度约0.9个百分点，，，，节约本钱支出1000亿元左右。。

以煤炭运输为代表的大宗商品运输结构厘革有望深度受益于多式联运模式的建设和生长

铁路货运品类以煤炭等大宗商品为主，，，，未来货运分担率仍有进一步提升空间。。2023年，，，，天下铁路货运分担率（即铁路货物周转量占比）为15.1%，，，，交通运输部《综合运输效劳“十四五”生长妄想》要求到2025年铁路货物周转量占比提升至17%；；；；；国务院《推进多式联运生长优化调解运输结构事情计划（2021—2025年）》要求晋陕蒙煤炭主产区大型工矿企业中长距离运输（运距500公里以上）的煤炭和焦炭中，，，，到2025年铁路运输比例力争抵达90%。。别的，，，，更远期的时间维度，，，，国家铁路局、国家生长刷新委、生态情形部、交通运输部、国铁集团联合印发《推动铁路行业低碳生长实验计划》目的到2030年铁路货物周转量占比抵达22%以上；；；；；中共中央、国务院《关于周全推进漂亮中国建设的意见》目的到2035年铁路货运周转量占总周转量比例抵达25%左右。。