4月27日晚，，，，，，比亚迪宣布2023年一季度财报，，，，，，实现营收1201.7亿元，，，，，，同比增添79.8%；；；；归属于上市公司股东的净利润41.3亿元，，，，，，同比增添410.9%%。。。新能源汽车销量增添推动比亚迪业绩上行。。。比亚迪新能源汽车产销量划分为56.72万和55.21万辆，，，，，，同比划分增添97.26%和92.81%，，，，，，险些所有产销量都来自乘用车。。。亚迪一季度毛利率抵达17.9%，，，，，，同比提高5.5个百分点。。。这意味着比亚迪降价空间较大，，，，，，在车市价钱战中仍有盘旋空间。。。在3月29日举行的2022年财报聚会上，，，，，，比亚迪董事长王传福称，，，，，，公司在10万-20万元区间有定价权，，，，，，可是希望市场更平稳，，，，，，不至于“别人都没生路”。。。

点评：

本想比亚迪由于电池和绝大部分零部件自产的缘故原由，，，，，，已往一年吃尽了疫情的盈利，，，，，，好运就此戛然而止；；；；没想到今年一季度再接再厉，，，，，，乘胜追击，，，，，，尤其是在1、2月份乘用车市场很是欠好的情形下，，，，，，取得云云效果，，，，，，可歌可叹。。。一季度的车市降价着述战并没有影响比亚迪的毛利，，，，，，反倒是提升了5.5个百分点，，，，，，这架势，，，，，，也是钦佩。。。10-20万的价钱区间本就是中国乘用车竞争最强烈的战场，，，，，，之前各人所耳熟能详的销量继续日产轩逸、公共朗逸等都是这个区间段的神车，，，，，，可谓是得此区间者得天下。。。舟子哥云云自信，，，，，，看来是真有本事。。。